24 febrero 2025

El Tren Bioceánico: Integración Regional y Oportunidades Comerciales para Bolivia, Brasil y Perú

 

Aldo Zanabria Galvez 

Introducción

El Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración es un ambicioso proyecto de infraestructura que busca conectar el puerto de Santos en Brasil, en el océano Atlántico, con el puerto de Ilo en Perú, en el océano Pacífico, atravesando Bolivia. Esta iniciativa promete mejorar la conectividad regional, reducir costos logísticos y facilitar el comercio entre América del Sur y los mercados globales, especialmente Asia. La reactivación de este proyecto ha sido resaltada recientemente por empresarios bolivianos y autoridades gubernamentales, quienes destacan su importancia para la competitividad económica del país.

El Proyecto del Tren Bioceánico

El Tren Bioceánico es considerado un eje estratégico para el desarrollo de América del Sur, al consolidar un corredor ferroviario que permitirá agilizar el transporte de carga entre Brasil, Bolivia y Perú. Con una inversión estimada en miles de millones de dólares, el proyecto prevé la construcción de más de 3,750 kilómetros de vía férrea, lo que reduciría significativamente los tiempos de transporte de mercancías desde el Atlántico hasta el Pacífico (La Razón, 2025).

La importancia del Tren Bioceánico radica en que permitirá a Bolivia acceder a nuevos mercados, facilitando la exportación de productos agrícolas, minerales e industriales. Asimismo, fortalecerá la integración de los países del Mercosur con la región andina, promoviendo una mayor cooperación económica (América Economía, 2024).

El Rol del Puerto de Chancay

En este contexto, el Puerto de Chancay en Perú se perfila como un nodo clave en la logística de exportación hacia Asia, particularmente China. Javier Valdivia, gerente general de Ferroviaria Andina, destacó la urgencia de concretar el proyecto para garantizar un corredor fluido entre oriente y occidente, mejorando la competitividad del comercio exterior boliviano (La Razón, 2025).

Por su parte, el viceministro de Comercio Exterior e Integración de Bolivia, Huáscar Ajata, enfatizó la necesidad de contar con infraestructura ferroviaria robusta para manejar los volúmenes crecientes de exportación e importación, especialmente con China, y consolidar el Tren Bioceánico como una iniciativa histórica de integración global (América Economía, 2024).

Impacto Económico y Beneficios

La materialización del Tren Bioceánico traería múltiples beneficios económicos para Bolivia, Brasil y Perú, incluyendo:

✔ Reducción de costos logísticos: Se espera que el tiempo de transporte de carga entre Brasil y Asia se reduzca en al menos 10 días en comparación con las rutas marítimas tradicionales.
✔ Mayor acceso a mercados internacionales: Bolivia podría incrementar significativamente sus exportaciones de gas, litio y productos agropecuarios.
✔ Desarrollo de infraestructura regional: Se crearán empleos en la construcción y operación del corredor ferroviario, dinamizando la economía de las regiones involucradas.
✔ Menor impacto ambiental: Un sistema ferroviario eficiente podría reducir la huella de carbono en el transporte de mercancías.

Conclusión

El Corredor Ferroviario Bioceánico representa una gran oportunidad para la integración económica y el desarrollo sostenible de América del Sur. Su implementación fortalecería el comercio internacional y posicionaría a Bolivia como un actor clave en la logística global. Sin embargo, su éxito dependerá del compromiso de los gobiernos y del financiamiento necesario para su ejecución. La consolidación del Tren Bioceánico marcaría un hito en la historia de la infraestructura regional, promoviendo una mayor cohesión y competitividad en el mercado global.

Referencias

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